Mécanique et transport

Recrutement de mécaniciens et de chauffeurs au Québec

Un atelier sans mécanicien ou une flotte sans chauffeur, c’est de l’argent qui s’arrête. Nous trouvons les personnes qui tiendront ces postes.

Notre rôle

Des postes qui ne tolèrent pas l’attente.

Un garage qui refuse des rendez-vous faute de mécanicien, une flotte immobilisée parce qu’il manque un chauffeur : dans ces métiers, un poste vacant se paie tout de suite. Apex recrute des mécaniciens et des chauffeurs pour des entreprises du Québec qui ne peuvent pas attendre des mois.

Nous travaillons autant pour des ateliers indépendants et des concessionnaires que pour des entreprises de transport, de distribution et de déneigement. Chaque mandat commence par une conversation : le type de véhicules ou d’équipement, l’horaire, le salaire et ce qui fait qu’une personne reste en poste chez vous.

Postes

Les postes que nous recrutons.

  • Mécanicien automobile
  • Mécanicien de véhicules lourds et d’équipement lourd
  • Mécanicien industriel et de maintenance
  • Technicien en entretien de flotte
  • Chauffeur classe 1 (longue distance et régional)
  • Chauffeur classe 3 et classe 5 (livraison et distribution)
  • Chauffeur-opérateur de déneigeuse (saisonnier)
  • Répartiteur et coordonnateur de transport

Notre approche

Mécanique : des compétences qu’on vérifie vraiment

Un bon CV de mécanicien ne dit pas grand-chose du diagnostic. Lors de la préqualification, nous posons des questions de métier : types de véhicules ou de machines travaillés, outils de diagnostic maîtrisés, autonomie à l’atelier. Le but est de vous présenter des personnes dont l’expérience correspond réellement à votre atelier, et pas seulement à l’intitulé du poste.

Nous tenons aussi compte de ce qui pèse dans la décision d’un mécanicien : l’équipement fourni, l’horaire, le mode de rémunération, les occasions de formation. Un mandat bien décrit au départ évite les entrevues qui ne mènent nulle part.

Transport : des permis valides, des dossiers propres

Pour les chauffeurs, la vérification des permis vient avant toute présentation : classe de permis, validité, expérience déclarée et disponibilité réelle. Un chauffeur classe 1 n’a pas le même profil qu’un livreur classe 5, et nous ne vous les présentons pas de la même façon.

Nous connaissons aussi les réalités du métier : horaires de nuit ou de fin de semaine, tournées régionales, retours à vide, saison hivernale. Les candidats savent à quoi s’attendre avant de rencontrer votre équipe, ce qui réduit les désistements.

Les pointes saisonnières, sans improviser

Le déneigement, la livraison des fêtes ou la haute saison de la construction créent des besoins qui arrivent vite. Si votre pointe revient chaque année, parlons-en à l’avance : nous pouvons garder des candidats préqualifiés au chaud plutôt que de repartir de zéro en octobre.

Pour des besoins de main-d’œuvre manufacturière ou d’entrepôt, consultez aussi notre page sur le recrutement manufacturier.

Notre façon de travailler

Notre façon de travailler.

01

Premiers candidats qualifiés rapidement

Dès que le besoin est clair, nous activons notre banque de candidats et la chasse directe. Vous recevez un nombre limité de profils déjà préqualifiés.

02

Approche personnalisée

Un interlocuteur Apex connaît votre atelier ou votre flotte, vos horaires et votre culture, du lancement du mandat jusqu’à l’intégration.

03

Paiement axé sur les résultats

Nos honoraires sont simples et confirmés par écrit avant le début du mandat. Vous savez ce que vous payez, et pourquoi.

FAQ

Questions fréquentes

Vérifiez-vous les permis de conduire des chauffeurs?

Oui. La classe de permis et sa validité sont confirmées lors de la préqualification, avant qu’un candidat vous soit présenté. Les vérifications propres à votre entreprise, comme le dossier de conduite, se font avec vous.

Recrutez-vous des mécaniciens pour des concessionnaires et des ateliers indépendants?

Oui, ainsi que pour les entreprises qui possèdent leur propre garage de flotte ou d’équipement. Nous adaptons la recherche à la marque, au type de véhicules et à la taille de l’atelier.

Pouvez-vous recruter des chauffeurs pour une seule saison?

Oui, par exemple pour le déneigement. Les mandats saisonniers fonctionnent mieux lorsqu’ils sont planifiés quelques semaines à l’avance.

Confier un mandat

Confiez-nous un mandat.

Décrivez-nous votre poste en quelques lignes. Nous communiquons avec vous rapidement pour comprendre le besoin.

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